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航班寻衅滋事盘点:原因五花八门(图)

12月13日,中国乘客向泰国亚航空姐泼开水的事件还未淡去,昨日(12月17日)在一架重庆飞往香港的航班上,再次发生乘客大打出手的闹剧,飞机上的那些事儿开始变得火爆。  小编梳理发现,万米高空闹事的还真不少,醉酒、打架、病发……原因也是五花八门。    这位被五花大绑的男士,因醉酒闹事很不幸地被彪悍的冰岛人民用胶带绑在座位上。此男人被绑着享受完剩下的飞行旅程。看完这个,航空公司和旅客们是否脑门洞开——这是个不错的治赖“妙招”。  大腹便便,五花大绑下还能安然入睡,这分明是个酒鬼!冰岛的朋友只不过是在3.5万英尺的高空遇见了一个酒品不太好的酒鬼。  对于醉酒闹事乘客,加拿大航空公司也有治赖高招。上图中战机出动就是为了护航客机返航。客机返航的原因是飞机上两名年轻女子(在校学生)醉酒闹事并扬言要炸飞机,两名女子因此可能面临终身监禁。  哈佛大学心理系和脑科学中心副教授巴克霍茨说:“很多因素会让我们失控,每个都是由大脑的不同回路控制”。难道这两名女子是被酒精刺激得回路控制都消失掉了吗?在校学生年轻气盛,总会做出一些“出人意料”的举动。  说到在飞机上醉酒闹事,这恐怕是郑中基最不愿提及的“悲痛”回忆。郑中基在美国洛杉矶飞回台北的飞机上醉酒失态,对邻座男子“毛手毛脚”进行性骚扰,上演了一出“男男行动剧”。他也为此支付了5000万元新台币(约1250万港元)的罚款。喝瓶酒被罚千万,可谓是“飞机上最贵的威士忌”。  飞机上醉酒后对邻座男子性骚扰,除了有钱、任性,还能说什么呢?    这起被称为“丢人丢到国外去”的亚航事件,乘客因对调换座位不满而对空姐大打出手。“炸飞机、跳飞机”各种闹剧齐上阵。被记入“个人信用不良的你们”,想再出国闹事恐怕没那么容易了。  外媒经常用“路怒”一词来形容中国乘客的“空怒”。这几位乘客之所以大闹亚航,很显然是深受“顾客就是上帝”“花钱就是爷”的影响。  图中所呈现的是继“大闹亚航”之后的又一次大打出手。“小孩吵、座椅影响”成了万米高空中打群架的导火索。这架由重庆飞往香港的航班差点为此返航。当然,这几位“肇事者”下飞机后被即刻请到香港警署报到。  拥挤会产生异化、利己和匿名的感觉,它会导致“普遍社交控制力的崩溃”,比如控制情绪爆发等。夏威夷大学路上和机上愤怒的心理学教授詹姆斯教授如是说。可见,拥挤的机舱是极易造成“愤怒”的场所,提升自控力迫不及待啊。  这位堪称是最“任性”的富二代。大韩航空副社长赵显娥因一包花生(本该放在盘子里的花生被放在了袋子里)向机组成员“发飙”、逼迫飞机返航。飞机是返航了,然而,这起“坚果返航”闹剧远没结束,这位任性的富二代不单连累老爹一起向公众道歉,还要接受各种调查。  显然,这位大韩航空“富二代”把航空公司当成自己家的来使唤了。    2012年3月28日,美国一架客机的机长在飞行过程中突然情绪失控,在乘客面前狂喊“有炸弹”、“基地组织”,导致这架飞往拉斯维加斯的客机不得不迫降。而这名精神失控的机长也难逃罪责,司法部以妨碍机组罪名指控他,如果罪名成立,其将面临20年监禁。  别忘了你的药。  这名患有躁郁症的美国空姐,因登机前没有服用药物,突然在飞机上大喊:“这是血腥的谋杀”,迫使飞机返航。  不,是你的药。  新京报新媒体见习编辑 杨敏  资料来源:纽约时报、北京晨报、星岛日报、西安晚报等(原标题:【盘点】敢在万米高空“寻衅滋事”,

新华社北京12月28日电 十二届全国人大常委会28日下午在人民大会堂举行第十四讲专题讲座,题目是《深化改革 扩大开放 促进中国证券市场的健康发展》。张德江委员长主持讲座。  主讲人中国人民大学金融与证券研究所所长吴晓求介绍了国际与中国证券市场发展现状,分析了中国证券市场存在的主要问题及原因,并就中国证券市场发展战略目标、未来改革思路、重点等谈了看法。  吴晓求认为,自沪深交易所正式运营至今24年来,中国证券市场从无到有、从小到大,成长为拥有2600多家上市公司,市值超过36万亿元的全球第二大证券市场。但距离国际金融中心的战略目标还存在相当大差距,主要体现在市场化程度不高,行政或非市场性力量配置资源作用明显;国际化水平不高;信息披露和市场透明度有待改善;投机色彩明显,投资功能不足。存在上述问题的深层次原因主要是认识误差、设计偏差、政策不明晰、法律不健全等。  吴晓求认为,要构建与中国大国地位相匹配的大国金融,需正确认识证券市场功能,深刻理解发展证券市场的战略意义,推进证券市场化改革和国际化战略。要修改相应法律法规中有关股票发行审批或核准的内容;重点推进发行制度改革、并购重组规则的调整和退市机制的严格执行;明确资本市场开放顺序。  全国人大常委会副委员长李建国、王胜俊、陈昌智、严隽琪、王晨、沈跃跃、吉炳轩、张平、向巴平措、艾力更·依明巴海、万鄂湘、张宝文、陈竺,全国人大常委会委员,全国人大各专门委员会成员,各省(区、市)人大常委会负责人,部分全国人大代表等听取讲座。(原标题:张德江主持十二届全国人大常委会第十四讲专题讲座)编辑:

中新网12月22日电 据台湾“中广新闻网”报道,台湾高铁濒临破产的财务危机尚未解除,“交通部长”叶匡时22日表示,如果12月底前财务改革方案无法在“立法院”过关,高铁将面临明年3月宣告破产、被台当局接管的命运。  叶匡时表示,“交通部”目前仍然希望能与“立法院”沟通、通过台湾高铁公司的财务改革方案、延长特许经营的年限,万一真的无法通过,可能在明年第一季、大约3月左右宣告破产,由当局强制收买、接管营运。  叶匡时称,如果当局接管,至少接管一年后,高铁的命运有两种可能,一个是变成当局经营事业;另一种,就是以OT(营运移转)的方式,另找一家民间公司来经营,但是会是什么样的公司、谁有能力来经营,一切都还是未知数。(原标题:台官员:高铁财务改革方案若无法通过 明年将破产)编辑:

中新网1月8日电(汽车频道 刘博) 据新华社等多家媒体报道,太原市政府近日在太原市十三届人大常委会第二十六次会议上提出,到2015年底,全市机动车保有量要控制在110万辆以内。这是太原市政府首次提出机动车保有量控制目标。中新网记者拨通太原市政府热线咨询是否实施机动车限购,工作人员表示目前尚未接到相关文件和通知。  据了解,目前太原市机动车保有量已突破百万辆。2015年,该市将加速淘汰黄标车和老旧车辆,严格限制机动车保有量增长速度。  为防治机动车污染, 太原市2015年还将全面落实限行政策,在黄标车全天候限行的基础上,对拥堵路段,或重污染天气发生时,采取单双号限行措施,并严禁过境载货车辆进入市区  行驶。同时调整环卫车辆结构,逐步淘汰现有柴油环卫车辆。优化市区交通物流,搬迁市区中心范围内的集贸市场、建材市场和物流中心,减轻大车对中心城区的尾气污染。    到2014年9月份,太原市机动车保有量已经突破百万辆大关。这意味着,2015年一年内,太原市机动车相对增长量不能超过10万辆。而近两年来,太原市每年新增车辆约15万辆。  太原市环保部门负责人接受媒体采访表示,明年太原市将加速淘汰黄标车和老旧车辆,年内淘汰黄标车和老旧车1.7万余辆。另一方面,可能会限制新增车辆,是否限购具体政策还需要研究。  就在上月底,被指为“闪电式空降”深圳机动车限购政策引来多方指责。其实,这种限购实施方式此前被天津和杭州也采用过,那么太原如果实施机动车限购政策也会不会采取这种方式?  同时据了解,市民目前关注最大的问题不是限不限购,而是太原会不会和深圳一样,机动车限购政策“闪电式”出台,对此,太原市政府热线工作人员告诉中新网记者,尚未接到任何文件通知和相关消息。    中新网记者拨通太原市几家4S店的电话,工作人员均表示近期确实传言要限购,并且近几日店内顾客流量明显要高于以往,多数消费者都是听了限购的传言,然后纷纷购车“占指标”。“去年底深圳闪电式的限购给消费者都敲响了警钟,何况现在政府已经提出要限制机动车数量,大家还是相信限购是十有八九的事儿。”来自太原一家比亚迪4S店销售人员谈到。

习近平对上海外滩踩踏事件作出指示,要求全力以赴救治伤员,加强安全措施确保节日期间民众生命财产安全。李克强就事件处置作出批示,要求千方百计减少人员伤亡。编辑:

分类(美文)| 2016-10-15 04:36:52